在公路货运市场上，有一种运输方式叫散货运输。
　　散装运输是一种定制的运输服务。每次运输的货物量很少，很少遇到同一批货物连续运输，走同一条路线的。
　　比如我们经常在路上看到运输风机叶片的车辆。虽然站在远处的风力发电机看起来并没有那么大，但是你把一个叶片放到卡车上就会发现它有那么长。
　　此外，车辆的总重量作用在桥梁上超过设计荷载，例如，发电机定子、大板梁等。在大型火力发电设备中，而大型水力发电设备中的转轮和主变压器都是几百吨级。
　　这样的大件在路上运输。一是存在损坏隐患，因为太重，可能会对桥梁等道路基础设施造成威胁；二是存在安全隐患，因为太宽、太高、太长，可能会影响交通安全。
　　大型设备运输前，需要研究货物，考察路线，制定方案，改装车辆，制作工装，清除道路障碍，拆除公路设施，协调道路涉及的部门，行政许可，安全评估，大型运输押运等等。
　　也因为频繁的道路维修施工、自然灾害造成的道路中断、超宽道路收费站通行能力不足、桥梁病害、装卸时吊装方的配合、穿越村镇时的架空电缆、有限的架空线和城市道路等原因，运输周期难以控制。，所以大件的运输周期很长，运输成本很高。
　　总的来说，大件运输难度大，风险大！
　　为此，我们总结了几种大型运输的风险，希望能引起业内人士的注意。
　　1.货物损坏的风险
　　大型货物在公路上运输。一是存在损坏隐患，因为太重，可能会对桥梁等道路基础设施造成威胁；二是存在安全隐患，因为太宽、太高、太长，可能会影响交通安全。这些隐患都面临着巨大的货损风险。

　　2、超载责任风险的来源。
　　3、非法超载运输延误工期的风险
　　大货经常因为不能及时到达目的地而延误，延误工作造成的间接损失更大。
　　4.负责处理的人员被追究责任的风险
　　运输过程中因不合规运输造成货物丢失，负责人会躺枪，领导追究责任时也不会谈运费低，负责人为企业减少了多少运输成本。如果发生重大生产安全事故，有很大概率被追究刑事责任。
　　对策:
　　传统的货运险一般不承保重货运输，只有专门的重货险才能有效保障物流公司运输重货时面临的风险。